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“这份方案能够实现我们在新式万吨舰艇上的几乎所有希望，我觉得很难再在此基础上进行改良了。”在一次海军高层的内部会议上，舰队处主任格罗斯少将对布罗姆－福斯船厂提出的设计方案如是评价道。当前，德国海军对假想敌法国的战争计划体现在两个方面：阻止法国舰队进入波罗的海，以及在大西洋上破坏对方的通商线。显然，这款拥有1.2万海里优秀航程的袖珍战巡，就是实现第二个战争意图的最佳方案。至于阻止法国海军经日德兰半岛突入波罗的海的计划，德国海军已经放弃了用这一级别的战舰来实现。因为就算再怎么开挂，6艘1万吨的海防舰也是不可能在正面决战中挡住法国那6艘2.2万吨的战列舰的，更何况其中3艘布列塔尼级还是装备10门340毫米主炮的超无畏！
面对四周同僚的一片赞誉之声，炮术局局长却是脸色发苦：该份方案虽然使用的是现有主炮，但却是以四联装的方式进行承载，这对负责舰船武备设计和开发的他来说绝对是一个极其困难的考验。昔年旧帝国海军固然也曾为意欲购买超无畏的荷兰人提出过2座四联装主炮的设计方案，但那种四联装却是两两共鞍型的，只是相当于把两根炮管单纯的叠加在一起；而当前这种结构却是每一门炮都能独立俯仰、且各自都拥有相应的输弹机，在技术难度上无疑有着质的提升！
“要不削弱四分之一的火力，将四联装炮塔改成技术上相对容易实现的三联装吧？”炮术局局长发表了自己的观点。然而他的意见却几乎遭到了所有人的反对。在速度、防御、和航程均能达到理想状况的情形下，没有人愿意放弃能与条约巡洋舰均等的火力密度；更何况选用三联装炮塔并不能较原案降低多少重量，综合考虑之下，还是维持原案更能实现最大的吨位利用效率。时至今日，德国海军高层们也看出布罗姆－福斯船厂在军舰上的一些开挂猫腻了：除了那几个关键性的设计手法和轻量化动力系统之外，多联装少基座的主炮布局，也实现了火力和核心舱的集中防护，并由此最大程度的节省了装甲重量的耗费。
经过多方探讨、实验、和论证，由方彦主导的这份方案最终还是全身获得了德国海军高层的认同。其火炮的选取、炮弹的类型，这份方案都比他们考虑的更为全面精细。尽管海军高层都对这个结果感到难以置信，但这却并不妨碍他们为此做出建造的先行准备：旧式283毫米SKL45型舰炮的相关资料被全部翻出，炮术局随即展开了艰苦的四联装炮塔研制作业。由于今年的国防预算业已通过，以岑克
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